Je board kost het meest, je pak houdt je warm, maar het zijn de kleine dingen die bepalen of een sessie lekker loopt. Geen grip onder je voeten, een leash die het begeeft of vinnen die niet passen: allemaal onnodig, allemaal goedkoop op te lossen.
Dit is de goedkoopste categorie van je hele setup, en tegelijk de categorie waar de meeste sessies op stuklopen.
1. Wax: de juiste soort voor ons water
Wax geeft grip tussen je voeten en je board. Het lastige: wax is temperatuurgevoelig. Te harde wax in koud water geeft geen grip, te zachte wax in warm water smeert uit tot een glibberige laag.
Op elk pakje staat waar het voor bedoeld is. Zo vertaalt dat naar de Noordzee:
| Soort | Watertemperatuur | Wanneer in Nederland |
|---|---|---|
| Cold | tot ongeveer 14 graden | Oktober tot en met mei |
| Cool | ongeveer 14 tot 19 graden | Juni, september |
| Warm | ongeveer 19 tot 24 graden | Hoogzomer, en op vakantie |
| Tropical | boven 24 graden | Alleen op reis |
Richtlijn. Nederlands zeewater zit het grootste deel van het jaar tussen de 5 en 18 graden, dus cold en cool zijn je werkpaarden. Warm en tropical neem je mee op vakantie.
De methode die het beste werkt: breng eerst een basislaag aan met harde wax (basecoat), en daarna een toplaag in de soort die bij de temperatuur past. Die basislaag maakt bultjes waar je toplaag zich aan vasthoudt, en die blijven veel langer zitten.
2. Leash: niet optioneel
Je board is je drijfvermogen. Raak je hem kwijt, dan sta je te zwemmen in water waar je misschien niet kunt staan, terwijl je plank naar de kant spoelt richting andere mensen. Een leash kost weinig en lost dat op.
Twee dingen bepalen je keuze: lengte en dikte.
Ongeveer even lang als je board, of net iets langer. Te kort en je board schiet na een wipe-out terug naar je toe. Te lang en hij sleept mee, wat weerstand geeft en om je voeten kan draaien.
Dunner is lichter en geeft minder weerstand, dikker is sterker. Voor Nederlandse omstandigheden volstaat een standaarddikte van rond de 7 mm. Ga je grotere golven in, pak dan een dikkere.
Controleer aan het begin van elk seizoen de swivels (de draaipunten) en het klittenband. Een leash slijt onzichtbaar, en hij begeeft het altijd op het moment dat je hem nodig hebt.
3. Traction pad: grip waar je stuurt
Een traction pad is een stuk geschuimd rubber dat je op de staart van je board plakt, precies waar je achterste voet staat. Daar stuur je mee, dus daar wil je de meeste grip.
Voordelen boven wax: het slijt niet weg, je hoeft er niets aan te onderhouden en je voet vindt vanzelf de goede plek door de opstaande rand aan de achterkant (de kick). Nadeel: je plakt hem één keer, en dan zit hij er ook. Meet dus goed voordat je drukt.
De meeste surfers combineren: een pad op de staart, wax op de rest van het dek. Op een softtop is wax vaak niet eens nodig, maar een pad kan dan nog steeds prettig zijn.
4. Vinnen: check eerst je systeem
Bij een nieuw board zitten meestal vinnen. Wil je losse vinnen kopen of ben je er een kwijt, let dan eerst op het systeem in je board. De twee gangbare zijn FCS en Futures, en die zijn niet uitwisselbaar.
Daarnaast telt het aantal: een thruster (drie vinnen) is de standaard en geeft een goede balans tussen grip en draaien. Een twin (twee) is losser en sneller in een rechte lijn, een single (één grote vin) hoort bij longboards en geeft rust en lange lijnen.
Zwaardere surfers en grotere boards willen grotere vinnen. Op de meeste vinnen staat een gewichtsbereik; dat is een prima leidraad.
5. Waar de rest van je sessie op stukloopt
- 01Een boardbagBeschermt tegen zon, tegen de rand van je garagedeur en tegen alles wat er in je auto rondschuift. De goedkoopste verzekering die er bestaat. Boardbags.
- 02Een reparatiesetEen ding in je board laat water lopen, en water in je kern is het einde van je board. Een setje aan boord betekent dat je het ter plekke dichtmaakt. Reparatie.
- 03Neopreen voor je uiteindenVan november tot april zijn het je handen, voeten en hoofd die je sessie beëindigen, niet je romp. Surfschoenen en caps en handschoenen.
Twijfel je wat je nodig hebt? App ons, of kom langs in Valkenburg.
Vertel welk board je hebt en wanneer je surft, dan zeggen we welke wax, leash en vinnen erbij horen. Meestal ben je goedkoper uit dan je denkt.
Veelgestelde vragen
Welke surfwax heb ik nodig in Nederland?
Van oktober tot en met mei cold water wax, in juni en september cool. Alleen in de hoogzomer kom je in de buurt van warm. Breng eerst een basecoat aan en daarna de toplaag die bij de temperatuur past; dat geeft meer grip en houdt langer.
Hoe lang moet mijn leash zijn?
Ongeveer even lang als je board, of net iets langer. Heb je een board van 8 voet, dan pak je een leash van 8 of 9 voet. Korter betekent dat je board na een val terugschiet naar je toe.
Wax of een traction pad?
De meeste surfers doen allebei: een pad op de staart waar je achterste voet stuurt, wax op de rest van het dek. Een pad slijt niet en hoeft geen onderhoud, maar je plakt hem één keer, dus meet goed voordat je drukt.
Passen alle vinnen op elk board?
Nee. De twee gangbare systemen zijn FCS en Futures, en die zijn niet uitwisselbaar. Kijk in je vinkassen welk systeem je board heeft voordat je losse vinnen bestelt.
Hoe vaak moet ik mijn wax vervangen?
Zodra de laag grijs, glad en dik wordt. Schraap hem er dan helemaal af en begin opnieuw met een basecoat. Een paar keer per seizoen is voor de meeste surfers genoeg, vaker als je veel op het strand ligt met zand.
Verder kijken
Geschreven door het GearFreak-team. We staan sinds 1996 in de shop en weten hoe vaak een sessie strandt op iets kleins. Kom langs in Valkenburg ZH of app ons.
