North Foil Sonar SF Front Wing 2025

Voor wie
Je surft met een foil: prone, met foil assist, met een parawing of met een wing die je in de golf laat hangen, of je pakt de golf achter de boot. Je wilt kunnen doorpompen naar de volgende golf en in de golf strak van rail naar rail draaien. De grote maten zijn vergevingsgezind en toegankelijk, waardoor je sneller vooruitgaat. De kleine maten zijn voor gevorderde riders en grotere golven.

Wat de SF anders maakt
North legt het beste punt van de verhouding tussen lift en weerstand bewust laag in het snelheidsbereik. Het profiel is voorin dikker en meer gebogen, waardoor de vleugel minder gevoelig is voor veranderingen in invalshoek: sta je op het punt te stallen, dan ben je met één pump weer terug. Minder oppervlak in de tips laat de vleugel met weinig kracht van rail naar rail rollen. En de vleugel zit verder naar achteren op de fuselage, zodat je bochten makkelijker inzet.

Op het water
De SF accelereert met een of twee pumps terug naar snelheid en haalt energie uit zelfs de kleinste golven. Eenmaal op snelheid glijdt hij rustig en lang door, met het wrijvingsloze gevoel dat je kent van een high-aspect vleugel, maar dan bij lage snelheid. Bij wingsurfen kun je daardoor met een kleinere SF uit dan je zou verwachten, en een kleinere vleugel reageert directer in de bocht.

Opzet en stabilizer
Omdat de vleugel verder naar achteren op de fuselage zit, moet je de mast mogelijk verder naar voren in de track zetten dan bij andere North-vleugels. Combineer de SF met een stabilizer uit de Surf- of Glide-serie: die werken net als de SF bij lage snelheid zonder te stallen. Per maat noemt North een aanbevolen stabilizer; die staat in de maattabel.

Wat erbij zit
Je krijgt de front wing in pre-preg carbon met een cover en een screw pack met titanium schroeven. De screw pack per maat staat in de maattabel. Mast, fuselage en stabilizer koop je los.

Niet voor jou als
Zoek je vooral topsnelheid en glide bij hogere snelheid, voor downwinden, snel wingen of kitefoilen? Dan is de Sonar HA logischer. De SF is juist gebouwd voor het lage snelheidsbereik en niet om hard te gaan.

Maat kiezen
Hoe groter de SF, hoe meer lift bij lage snelheid en hoe vergevingsgezinder hij is. De SF930 tot en met de SF1230 zijn de toegankelijke maten; de SF1230 raadt North vooral aan voor riders boven 85 kg. De kleinere maten zijn voor gevorderde riders en grotere golven. Twijfel je, app ons met je gewicht, je discipline en je board, dan krijg je een concreet advies.