De quick release aan je chickenloop gebruik je hopelijk bijna nooit. Juist daarom kan hij na een seizoen zout water en zand stroef zitten, en merk je dat pas op het moment dat je hem echt nodig hebt.
Hieronder staan de principes: wat er in je bar gebeurt, hoe je hem zelf controleert en wanneer hij op je kite past. Hoe jouw quick release precies opent en herlaadt, verschilt per merk en per generatie. Daarvoor zijn de handleiding van je bar en een les er.
Wat er tussen jou en je kite zit
Een gewone kitebar heeft vier lijnen. De twee frontlijnen gaan naar de leading edge en dragen het grootste deel van de trek. Ze komen samen op de depowerlijn, die door het midden van je bar loopt en eindigt in de chickenloop in je trapezehaak. De twee achterlijnen zitten aan de uiteinden van de bar. Daarmee stuur je.
De bar schuift over die depowerlijn. Trek je hem naar je toe, dan trek je de achterkant van de kite aan en krijgt hij meer kracht. Duw je hem weg, dan krijgt de kite minder kracht. De afstand die de bar kan afleggen heet de throw. Bij de Naish Torque 3 is dat 50 centimeter op de bar van 50, en 58 centimeter op de bar van 55. Hoe langer de throw, hoe meer kracht je weg kunt halen.
Lijnen zijn meestal rond de 22 meter. De North Navigator heeft 12 plus 10 meter, zodat je de bovenste 10 los kunt halen. De RRD Global Bar heeft 21 of 23 meter, afhankelijk van de barmaat.
De drie stappen als het misgaat
Het systeem werkt in lagen: je gaat pas een stap verder als de vorige niet genoeg is.
- 01Bar loslatenDe bar schuift naar het einde van de throw en de kite verliest een groot deel van zijn kracht. Grijp niet naar de lijnen boven je bar, want daarmee trek je de kite juist weer vol.
- 02Quick releaseJe opent de quick release en de chickenloop laat los uit je haak. De kite hangt dan via je safety leash aan één lijn, meestal een frontlijn of bij een vijflijns systeem de vijfde lijn. Hij vlagt uit: zonder vorm en zonder kracht.
- 03Leash losJe maakt ook je safety leash los en bent helemaal los van je kite. Hij drijft af naar wie er benedenwinds is. Doe dit alleen als de kite je aan die ene lijn nog meesleept, of als een lijn om je heen zit.
Voor quick releases bestaat een internationale norm: ISO 21853. North vermeldt dat de Connect Quick Release en de leash van de Navigator daaraan voldoen. Kijk bij je eigen bar of het merk die norm noemt.
Waarom een quick release vastloopt
Een quick release is een klein mechanisme met veer en nauwe passingen. Zout water verdampt en laat kristallen achter, zand kruipt in de spleten, en samen verhogen ze de wrijving. Hoe hoger de wrijving, hoe meer kracht het kost om hem te openen, en dat kost onder trek nog meer.
- Na elke zoutwatersessieSpoel chickenloop, quick release en leash in zoet water terwijl je het mechanisme een paar keer beweegt.
- Voor elke sessieOpen en herlaad je quick release op het strand, met de lijnen nog niet onder spanning.
- Kijk naar de depowerlijnPluis, dunne plekken of een glanzend stuk waar hij door de bar loopt zijn slijtage. De Torque 3 heeft een externe flagging line waaraan je dat makkelijk ziet.
- Leash en karabinerOpen en sluit de quick release van je leash ook, en kijk of de karabiner soepel sluit.
Een quick release die echt vastzit, zien we in de winkel zelden. Als het gebeurt, is de bar meestal oud en versleten. Dan helpt spoelen niet meer en is het tijd voor een nieuwe bar.
Lijnen: rekken, krimpen en vervangen
Lijnen veranderen van lengte, en niet allemaal evenveel. De frontlijnen dragen meer trek dan de achterlijnen. North maakt bij de Navigator Pro v2 de frontlijnen daarom 1,55 millimeter dik en de achterlijnen 1,3, om ongelijke krimp te voorkomen. RRD zegt dat de lijnen van de Global Bar maximaal 0,1 procent rekken, tegenover tot 10 procent bij gewone gevlochten lijnen.
Wat je merkt als het uit balans raakt: de kite stuurt trager, depowert minder goed of blijft achterin het windvenster hangen.
Controleer het zelf. Maak de vier lijnen vast aan een vast punt, loop naar je bar, zet ze op gelijke spanning en vergelijk de uiteinden. Welk verschil nog mag, staat in de handleiding. Zit er een knoop in een lijn, haal hem er meteen uit, want een knoop maakt een lijn flink zwakker. Liever niet zelf meten? In de winkel in Valkenburg ZH meten we je lijnen na.
Lijnen die niet rekken
RRD Global Bar
Voorgespannen Dyneema-lijnen en een chickenloop met weinig stalen onderdelen. 48 of 52 centimeter.
€ 349
ISO 21853
North Navigator
Quick release en leash volgens de norm, herladen met één handeling. Low-V split, drie barmaten.
€ 449
Slijtage in zicht
Naish Torque 3
One Click release en een externe flagging line waaraan je slijtage ziet. Optioneel een vijfde lijn.
€ 649
Past deze bar op mijn kite?
Meestal wel, maar niet vanzelf. Een bar van het ene merk op een kite van het andere kan, als het aantal lijnen gelijk is en deze vier dingen kloppen.
- De verbindingenAan de uiteinden van je lijnen en aan de bridle van je kite zitten pigtails: korte stukjes lijn met een lus of een knoop. Welke kant de lus heeft en welke de knoop, verschilt per merk en zit soms precies omgekeerd. Wissel dan de pigtails om, of gebruik universele adapters.
- De lijnlengteDe lijnen moeten exact even lang zijn. Verschillen ze, dan stuurt de kite trager of depowert hij minder goed.
- De V-splitEen kite heeft een High-V- of een Low-V-bridle, en de split boven je bar moet daarbij horen. North schrijft dat de Navigators een Low-V split hebben die past op elke kite met een Low-V bridle. Voor een kite met High-V heb je de aparte High-V Split Kit nodig.
- De throwDe depower-throw van de bar moet lang genoeg zijn voor je kite. Is hij te kort, dan haal je niet genoeg kracht weg als je de bar van je af duwt.
Barbreedte telt ook: een grotere kite vraagt meer hefboom om te sturen. Leg de maatopgave van je bar naast die van je kite. De veiligste keuze blijft een bar van hetzelfde merk als je kite. Koop je toch een andere, laat de lijnen dan in de winkel nameten voor je ermee het water op gaat.
Je safety leash en een mes
De leash verbindt je trapeze met de veiligheidslijn van je bar. Kort als je ingehaakt vaart, lang als je uithaakt voor tricks. Maak hem vast op het punt dat je trapeze of spreaderbar ervoor heeft, niet ergens waar hij kan losschieten. Een mes hoort erbij voor een lijn die om je arm, je been of je board zit.
Ingehaakt · 45 cm
Mystic Safety Leash Short
Voor freeride en wave, als je niet uithaakt. Compacte quick release en een karabiner met hoes.
€ 44,99
Uitgehaakt · 130 cm
Mystic Kite HP Leash
Voor unhooked en freestyle. Double lock karabiner met swivel en een compacte quick release.
€ 69,95
Voor als het vastzit
Mystic Safety Knife
RVS-lemmet, een drijvende trekker, een klittenbandstrap en een holster.
€ 19,95
Twijfel over je bar of je lijnen? Neem hem mee naar Valkenburg.
Neem je bar mee, en de naam en het bouwjaar van je kite. Dan kijken we samen naar je quick release en je depowerlijn, meten we je lijnen na en checken we of de bar bij je kite past. Lukt langskomen niet, app dan een foto van je chickenloop.
Veelgestelde vragen
Hoe werkt de quick release van een kitebar?
De quick release zit op de chickenloop in je trapezehaak. Als je hem opent, laat de chickenloop los en hangt de kite via je safety leash aan één lijn. Hij vlagt uit: zonder vorm en zonder kracht. Hoe je hem opent en herlaadt verschilt per merk: volg de handleiding van je bar en oefen het in de les.
Wanneer moet ik mijn kitelijnen vervangen?
Als ze zichtbaar slijten, als er beschadigingen of knopen in hebben gezeten, of als ze na meten meer in lengte verschillen dan de handleiding toestaat. Meet ze door alle vier aan een vast punt te bevestigen en de uiteinden bij de bar op gelijke spanning te vergelijken. Controleer de depowerlijn apart, want die slijt waar hij door de bar loopt. In de winkel in Valkenburg ZH kun je je lijnen ook laten nameten.
Past elke kitebar op elke kite?
Niet vanzelf, al lukt het meestal wel. Het aantal lijnen, de verbindingen, de lijnlengte, de V-split en de throw moeten kloppen. Lussen en knopen op de pigtails zitten per merk soms omgekeerd; dat los je op met omwisselen of universele adapters. North geeft bijvoorbeeld aan dat de Navigator past op elke kite met een Low-V bridle, en dat je voor High-V een aparte split kit nodig hebt. De veiligste keuze blijft een bar van hetzelfde merk als je kite.
Verder kijken
Geschreven door Jip. Hij is constructeur en geeft sinds 2011 les aan het Valkenburgse Meer in wingfoilen, windsurfen en suppen. Een bar bekijkt hij als een keten van verbindingen: welke lijn draagt wat, en wat gebeurt er als je er een losmaakt.
