Je ziet het in een filmpje, of verderop op het water: iemand foilt over de deining zonder iets in zijn handen. Geen wing, geen peddel. Alleen een pakketje op zijn rug, en een foil die blijft vliegen.
Dat pakketje is een parawing. Hij bracht die rider op de foil en zit nu opgevouwen in een rugzak. Of jij er iets aan hebt, hangt af van wat je al kunt en waar je wilt varen.
Een kleine kite aan korte lijnen
Een parawing is een single-skin vleugel: één laag doek, zonder opblaasbare leading edge of strut. Er zitten bridles en lijnen aan, en die komen samen in een bar of handle die je vasthoudt. Constructief zit hij dichter bij een paraglider dan bij een wing.
Dat verschil zie je aan wat je kwijt bent. Een wing van 5 m² is een opgeblazen frame dat je de hele sessie in je handen hebt. Een parawing is doek en lijn. Leeg is hij klein genoeg om in een rugzak te passen, en zodra je vliegt haal je hem binnen en stop je hem weg. Vanaf dat moment foil je handsfree op de energie van het water.
Doordat de vleugel aan lijnen vliegt, zit de trek verder van je lichaam dan bij een wing. Je stuurt met kleine bewegingen van de bar en dumpt vermogen door de achterkant te laten vieren. Wie kitet, herkent dat meteen. Wie alleen wingt, moet het leren.
Waar hij wint, en waar de wing wint
Pakmaat en gewicht: hij past in een rugzak, en in die van de Ranger passen er nog 2 maten bij. Je stopt hem volledig weg en foilt daarna puur op deining of golf. Je hebt geen peddeltechniek nodig om op een downwinder los te komen.
Meer power onderin bij weinig wind, makkelijker herstarten vanuit het water, en een vlakkere leercurve. Je houdt hem de hele sessie vast en tackt ermee upwind terug naar waar je begon.
Het is dus geen keuze tussen twee. Voor de meeste riders blijft de wing het gereedschap voor een gewone sessie op het Valkenburgse Meer. De parawing neem je mee voor een downwinder of een dag met deining.
De merken zeggen dat zelf ook. North noemt de Ranger een downwind-specialist die juist bedoeld is om weggestopt te worden, en raadt hem af als je de hele sessie aangedreven upwind wilt tacken.
Ben je er klaar voor?
Een parawing is geen instapmateriaal. Naish geeft voor alle maten van de Hatch intermediate tot ervaren als niveau op. Loop deze vier punten langs.
- 01Je gybet vliegendLukt dat nog niet met een wing die je gewoon vasthoudt, dan lukt het ook niet met een vleugel aan lijnen.
- 02Je pompt jezelf door een windgatZodra de parawing weg is, moet je foil blijven vliegen op wat jij en het water doen.
- 03Je komt zelfstandig terugOp een meer is dat overzichtelijk. Ga je later downwind, dan eindig je ergens anders dan waar je begon: regel je ophaalpunt voordat je het water op gaat.
- 04Je hebt het opbergen op de kant geoefendDoek naar je toe, lijnen ordenen, pakketje weg. Een natte parawing netjes open krijgen is een vaardigheid op zich.
Kitet je al, dan heb je een voorsprong. Volgens North heeft de parawing downwind opengezet voor riders met een wind- of kite-achtergrond die niet sterk zijn met een peddel. Kun je een bar bedienen en heb je board control, dan is het de kortste route.
Eerlijk is eerlijk: wij hebben zelf nog niet met een parawing gevaren. Dat gaan we binnenkort doen. Wat hier staat, komt uit de specs en uit wat North, Naish en Duotone er zelf over zeggen.
De setup eronder
Zodra het doek in je rugzak zit, heb je geen motor meer. Je foil moet het dan alleen doen. Daarom past een frontwing met een lage stall-snelheid en een lange glide, en een board dat snel oppompt. Een mid-length board is daarvoor gemaakt: smal, lang genoeg om vroeg los te komen, en kort genoeg om te draaien. Welke maat frontwing bij je gewicht hoort, staat in Welke foilmaat heb je nodig.
Frontwing · 930 cm²
North Sonar SF930
Zeer lage stall-snelheid en een lange glide, met aspect ratio 8,8. North noemt parawing zelf als toepassing.
€ 695
Board · mid-length
Duotone Midfish
Volledig carbon, lage rocker en V-bottom concave voor een vlotte take-off. Duotone noemt hem een goede parawing-optie, vooral bij meer wind.
Vanaf € 1.299
Drie parawings, drie karakters
Alle drie zijn single-skin en alle drie stop je weg. Het verschil zit in waar het merk de nadruk op legt. Op 80 kilo en een board van 85 liter loopt de grootste Hatch, de 5.1, van 12 tot 19 knopen, en de kleinste, de 1.9, van 25 tot 40. Kies je maat op die manier: op je gewicht en de wind waarin je wilt starten, in de maattabel van het merk.
Downwind · 2.2 tot 5.2
North Ranger
Extra korte bridle en een Depower Tab als handrem. De on-water rugzak heeft ruimte voor een tweede maat.
Vanaf € 599
Allround · 2.2 tot 5.6
Duotone Stash
Tweede generatie, doek van 30 g ripstop. Alle lijnen zitten in de handle, met een optie voor een trapezelijn.
Vanaf € 919
Compleet pakket · 1.9 tot 5.1
Naish Hatch
SkyTex-doek dat water afdruipt en cross-bridles die de vorm vasthouden als je pompt. Wing, bar, lijnen en tas in één pakket.
Vanaf € 749
Je eerste sessie: een meer, geen downwinder
Begin simpel op een meertje. Pas als je de parawing onder controle hebt, ook in hardere wind, probeer je een sessie op zee. Ga niet meteen downwind, hoe verleidelijk die filmpjes ook zijn.
Twijfel of je eraan toe bent? App het, of kom langs in Valkenburg of Hindeloopen.
Stuur je gewicht, je board, je foil en wat je nu kunt: vliegend gyben, pompen, downwind. Dan kijken we of de parawing nu iets toevoegt en welke maat past.
Veelgestelde vragen
Is een parawing iets voor beginners?
Nee. Leer eerst vliegend gyben en pompen met een gewone wing. Naish geeft voor de Hatch intermediate tot ervaren als niveau op. De parawing is de volgende stap, niet de eerste.
Kan ik mijn huidige foil en board gebruiken?
Om te proberen meestal wel. Voor het echte werk wil je een frontwing met een lage stall-snelheid en veel glide, zodat je blijft vliegen als de parawing weg is. Daaronder hoort een board dat snel oppompt, zoals een mid-length.
Vervangt een parawing mijn wing?
Voor de meeste riders niet. De wing heeft meer power onderin en tackt makkelijker upwind. Zie de parawing als uitbreiding: voor downwinders, deining en handsfree foilen.
Waar vaar je je eerste sessie met een parawing?
Op een meer. Pas als je de parawing onder controle hebt, ook in hardere wind, probeer je een sessie op zee. Ga niet meteen downwind.
Hoe berg je een parawing op tijdens het varen?
Trek het doek naar je toe, orden de lijnen en stop het pakketje in je rugzak. Oefen dat eerst op de kant en daarna op ruim water, tot het een handeling van seconden is.
Verder kijken
Geschreven door Jip. Hij liep stage bij Hot Sails Maui en geeft sinds 2011 les aan het Valkenburgse Meer. Vragen? Kom langs in Valkenburg ZH of Hindeloopen.
