Amplid Cab Driver 26/27

Dit is jouw board als je

• elke rand, elke bult en elke box als afzetpunt ziet.
• je eerste 180's en 360's wilt leren en daarna gewoon doorrijdt.
• de hele dag switch rijdt zonder erover na te denken.

Op de kicker en switch
De True Twin-vorm is volledig symmetrisch, met identieke flex in nose en tail. Regular en switch voelen daardoor hetzelfde, bij de afzet en bij de landing. Twin Cruise Camber is een camber met afgezwakte afmetingen: je krijgt pop en een levendig gevoel, maar het board voelt vanaf de eerste dag ingereden en vergeeft een landing die net niet goed gaat.

Door het hele skigebied
Tip en tail zijn net lang genoeg om te blijven drijven als je naast de piste in zachte sneeuw rijdt, zonder dat het freestylegevoel verdwijnt. De Omni Core met Thick Cut-profiel en de Biax-glasvezel houden het board licht en speels, en de sidecut met Bézier-curves maakt de flex over de hele lengte gelijkmatig.

Weinig gedoe
De extruded base van ISO-Sport uit Oostenrijk glijdt goed en vraagt weinig onderhoud. Impact pads onder de bindingen voorkomen deuken van de binding. De Purist-afwerking is mat, zonder UV-lak, met een oplosmiddelvrije coating en dit seizoen minimalistisch artwork van de Franse kunstenaar David Vanadia.

Wat zit erbij
Je krijgt het board rijklaar: uit de fabriek met twee waxlagen en kanten op 90°/0°, zodat je je kanthoeken zelf kunt kiezen. Een binding zit er niet bij, die kies je los.

Twijfel je?
In diepe sneeuw houdt hij zich prima, maar daar ligt niet zijn kracht. Zoek je meer float en een board dat liever vooruit rijdt, kijk dan naar de Memory Stick uit dezelfde Purist-lijn. Wil je een twin met meer demping en kantgrip voor hogere snelheid, dan is de Singular Twin de stap omhoog.

Maat kiezen
De maattabel hieronder geeft per lengte het gewichtsbereik en de referentiestance. Twijfel je tussen twee lengtes, neem dan contact met ons op.